滬深港通收入連續3年創新高 港交所優化機制 推SPSA集中管理服務

港交所（0388）3月18日宣佈，將推出最新滬深港通北向交易優化措施—SPSA集中管理服務（Master SPSA），進一步提升香港與內地股票市場互聯互通機制。

該項新服務計劃於今年上半年推出，推出日期取決於香港證券及期貨事務監察委員會批准及市場準備工作。Master SPSA服務為可供選擇的服務，將方便基金經理提升滬深港通北向賣單的交易前端監控效率，以及從基金經理層面計算平均價格。

在滬深港通機制下，投資者在賣出A股前必須先經過交易前端監控，確保有充足的可出售股份結餘。香港交易所因此針對北向交易建立了嚴格的交易前端監控機制。

自2015年起，該所已向機構投資者提供SPSA服務，讓他們得以符合有關規定，而毋須在出售A股前將證券轉移至執行買賣盤的經紀。現時大部分基金經理選擇以個別基金名義開立SPSA，而不是以基金經理名義開立。在交易數量大增的時候，基金經理注意到，基於所涉賣盤數量龐大，在個別基金對滬深股通賣盤進行「交易前檢查」效率較低，並為基金經理在不同SPSA處理平均價格成交時帶來不少挑戰。 

港交所現將SPSA服務升級爲Master SPSA，以便利基金經理從整體層面進行「交易前檢查」，對可出售股份進行交易前端監控，同時保持與原有單個基金層面的SPSA一致的交易後結算過程。

香港交易所市場主管姚嘉仁表示：「滬深港通為國際投資者投資內地股票市場提供了最高效、最可靠及最便利的管道。作為一項重要的滬深港通優化措施，SPSA集中管理服務將為機構投資者和市場參與者提供更多便利。香港交易所將致力不斷優化滬深港通，滿足市場需求。」

姚嘉仁去年接受媒體訪問時已表示，港交所正積極研究多項優化滬港通及深港通措施，希望2020年可推動優化假期安排及提升滬深港通的SPSA服務。如今優化SPSA服務得以落實，優化假期安排指日可待。

港交所去年滬深港通北向交易平均每日成交金額為417億元人民幣，連續第3年創新紀錄，亦按年增加1.04倍；南向交易平均每日成交金額為108億元；去年滬深港通的收入及其他收益為10億港元，連續第3年創新高。

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